Reveillon 2011-2012 em Copacabana

Fim de ano. Mais uma vez teremos a Festa de Reveillon em Copacabana que é um mega evento que reúne uma multidão. As novidades da organização são interessantes. A principal diz respeito à circulação das pessoas. Um dos pontos críticos, em especial depois da queima de fogos, era a disputa por espaços que havia entre pedestres e veículos. Os veículos trafegavam numa velocidade baixa devido ao congestionamento e os pedestre se espremiam entre eles. Nem as pessoas conseguiam circular, nem os veículos conseguiam se mover, fazendo com que o tumulto durasse horas.

Este anos a prefeitura está planejando um bloqueio das principais vias do bairro com proibição do trêfego de veículos e ônibus das 23:30 até às 02:00 do dia primeiro. A prefeitura também avisa que haverá maior rigor na repressão a vendedores ambulantes ilegais.

Nossa avaliação tendo como referência o método DIM - ICE que adotamos para a gestão de grandes públicos é:

As ações da prefeitura atacam pontos críticos da saída do evento positivamente. O conflito pessoas X veículos era perigoso para a integridade física do público (vide foto ao lado). Os camelôs em sua atuação estrangulam as calçadas e ruas e isto é um problema que deve ser combatido. Ponto no que diz respeito à infra-estrutura física.

A alteração do sistema de transporte público é uma tentativa na direção correta. O sistema proposto deverá apresentar problemas no momento do fechamento das vias assim como deverá apresentar problemas na organização da movimentação dos ônibus para seu posicionamento nos locais de embarque assim como a organização do público para o embarque também deverá apresentar problemas.  Estas são questões relativas à infra-estrutura, informação e monitoração (no nosso método Design, Information, Management).

Ano após ano a cidade tem se esforçado para aperfeiçoar a gestão dos grandes eventos. Parabéns Rio!

O CERNE tem se esmerado em colaborar para a realização de eventos e negócios mais seguros seja no Rio de Janeiro, seja em qualquer lugar do Brasil.

 A todos um Feliz 2012!!!


PS: Estivemos em Copacabana na virada do ano e constatamos que a saída depois da queima de fogos foi mais uma vez caótica. A prefeitura avisou que iria se inspirar no esquema adotado no Rock-in-Rio. Pelo visto a inspiração captou as partes falhas. Não haviam ônibus. Os veículos das linhas circulares da Zona Sul desapareceram. Os ônibus que estavam trafegando foram insuficientes. Nenhuma informação estava disponível no local de concentração dos ônibus no Posto Seis. Não havia ônibus em quantidade suficiente assim como não havia nenhuma equipe de apoio.
A Prefeitura do Rio de Janeiro errou no esquema de entrada e saída de Copacabana de uma maneira inaceitável. Os erros incorridos eram previsíveis e muito pouco foi feito para que os mesmo não ocorressem.

Façam o que eu falo e ...... faço!!!!

Atendendo às exigências do nosso designer de interiores fizemos algumas mudanças em nosso escritório. Ficou bonito. Mas tivemos um pequeno desastre no processo de mudança. Uma estante, elegante e funcional, não apresentava um projeto seguro de fixação. Depois que ela foi colocada achei suspeito e fui conferir a segurança da mesma. Meu medo era fundado, a mesma não estava corretamente instalada e durante a minha inspeção desabou. Por milagre saí ileso, mas meu notebook velho de guerra, apanhou por mim. O teclado afundou e o aspecto era assustador. Mas logo lembrei: Tenho back-up atualizado de TUDO!!!!
Caso não tivesse este back-up talvez eu tivesse pensado que teria sido melhor que eu fosse a vítima ao invés do computador....

Em tempo: No novo computador o back-up foi restaurado e nada de mais grave aconteceu. Mas vale observar que o meu velho de guerra, mesmo com o teclado afundado e com o leitor de CD/DVD inutilizado continuou funcionando, facilitando a continuidade do meu negócio enquanto o novo notebook era adquirido. Descanse em paz!!!!

Acidente na Baía de Guanabara

Foto: Márcia Foletto / O Globo

No dia 28 de novembro um catamarã vindo de Niteroi colidiu com o cais na Rio de Janeiro ferindo dezenas de pessageiros. Ás notícias divulgadas informam que a embarcação colidiu sem redizir sua velocidade fazendo que aqules que estavam de pé caissem. Na queda várias pessoas se machucaram.

Identificamos neste caso duas grandes falhas. A primeira falha foi o problema mecânico que impediu que a devida manobra de atracação fosse feita. A segunda falha foi a ineficaz resposta à emergência. Aparentemente não houve nenhum alerta e nenhuma instrução de segurança foi passada para os passageiros para aumentar a segurança numa colisão que se apresentava inevitável.


Um acidente previsível pode e deve ser respondido de imediato com medidas mitigadoras que atenuem as consequências.
Que o incidente sirva de lição para o aperfeiçoamento dos procedimentos de segurança.

Plano de Pesquisas - Apoio

O Centro de Estudos de Risco e Segurança de Negócios - CERNE e a Universidade Veiga de Almeida – UVA no ano de 2012 tem como objetivo dar continuidade à pesquisa iniciada no ano de 2011  relacionada com a Gestão de Grande Público e Multidão que teve o apoio do HSBC Arena.

O resultado da pesquisa realizada foi consistente e indicou que novos estudos são necessários para que as taxas de serviço de pontos de controle de público sejam mais bem determinadas e possam ser divulgadas para uso dos promotores de eventos.

Os serviços até agora observados foram:

• Passagem em catracas com leitora de ingresso,
• Revista com detector de metal manual e
• Colocação de pulseira de identificação. 

Os resultados obtidos foram consistentes, mas indicaram a necessidade de mais observações, de diferentes públicos em diferentes condições de trabalho.

Para o ano de 2012 pretendemos ampliar o escopo destas pesquisas e incluir a aferição do fluxo de pessoas em função da densidade na saída de eventos e a avaliação da consistência da sinalização e informações disponibilizada para o público.

Para a realização destas pesquisas é necessário que tenhamos acesso a locais onde possamos fazer as observações necessárias. Os locais que inicialmente consideramos de interesse são os abaixo: 

• Aeroportos, 
• Rodoviária,
• Estações de trem,
• Estações de metrô,
• Grandes casas de espetáculo,
• Centros de convenções e 
• Centros de exposições.

Solicitamos a quem tenha interesse e condições de contribuir com estas pesquisas que entre em contato com o Prof. Fernando Saldanha, no e-mail saldanha@uva.br ou cerne@cernebr.com.br  para que possamos discutir a forma de promovermos uma parceria.

Fila P'ra Quê?

No jogo Fluminense X América MG constatamos mais uma vez que a entrada no estádio ainda é inexplicavelmente confusa.

Uma hora antes do início do jogo haviam filas longas na entrada do Setor Oeste, tanto para as cadeiras como para a arquibancada superior.
Conhecemos bem este estádio e pela quantidade de catracas existentes não deveria haver uma grande fila. Ao pesquisarmos a razão da existência da fila identificamos que o problema estava na falta de informação e orientação passadas para o público. As catracas estavam ociosas, mas uma fila se formava para uma revista voluntária. Toda fila atrai as pessoas pois ela dá uma sensação de ordem e segurança. Contudo, neste caso, não havia necessidade de entrar na fila uma vez que haviam várias posições ociosas para fazer a revista e coletar o bilhete.
A fila era desnecessária, e ninguém agiu para desfaze-la e de forma a agilizar a entrada do torcedor.
Palmas para os torcedores que seguiam o que eles imaginavam que era uma coisa organizada.

Vaias para os organizadores que não agiram para agilizar a entrada.

Beleza e Segurança

A movimentação segura de pessoas, em especial quando em grande número, pode ser garantida quando temos um bom projeto das instalações físicas, uma boa sinalização e uma equipe de suporte e orientação competente.
No que diz respeito à instalação física por vezes encontramos intervenções que em nome da beleza aumentam o risco de um acidente.

Nesta semana (21 de outubro de 2011) pudemos constatar que um dos maiores teatros do Rio de Janeiro possui uma das paredes de seu saguão coberta por um espelho de alto a baixo. Este tipo de recurso pode ser belo e dar uma sensação de mais espaço, mas numa emergência ele passa a ser uma armadilha que amplia a possibilidade de acidentes.
Jamais a segurança pode ser trocada pela beleza.
Beleza e segurança devem se somar para dar segurança ao público.

Estamos Preparados?

Nos últimos dias deste mês de novembro de 2011 estamos sendo assombrados com o vazamento de petróleo na Bacia de Campos. No CERNE não dispomos de informação suficiente para fazer uma avaliação detalhada deste incidente. Mas podemos garantir que está ocorrendo um desastre cujos desdobramentos são inúmeros.
Dentre estes desdobramentos identificamos a possibilidade do óleo chegar às praias brasileiras. Mas, pelas informações divulgadas pela imprensa é pequena a probabilidade desta ocorrência.
Este é o ponto que queríamos abordar. Um evento cuja ocorrência é pouco provável com um impacto catastrófico. Este é extamente o tipo de evento para o qual devemos estruturar Planos de Resposta a Desastre - PRD. E alem disto a probabilidade de ocorrência deste evento deve ser reduzida através da adoção de um processo robusto com controles preventivos instalados que sejam complementados pelo PRD.
O fato da probabilidade ser baixa indica que é um tipo de evento raro. Para estes eventos raros precisamos desenvolver mecanismos de reação. Para os eventos usuais, nossos processos do dia-a-dia estão preparados.
Um gestor precisa ir contra a natureza ao desenvolver a resposta a um evento de baixa probabilidade. Nós não somos naturalmente preparados para responder a agressões imprevistas cuja possibilidade de ocorrência seja baixa. Mesmo quando nos preparamos com o passar do tempo tendemos a afrouxar nossas defesas.
A diferença de uma gestão profissional para uma gestão amadora está   na sua capacidade de manter intactos todos os procedimentos preventivos e de resposta a um desastre improvável.
O óleo não deve chegar às prais, diz a probabilidade. Mas devemos estar preparado para esta eventualidade, diz o tamanho do potencial desastre.
Estamos preparados?